进口超高压手动泵规格型号
一、超高压手动泵职业原理,职业原理如下图所示,可分四个历程:
l、充液:双向手动油泵在开始职业时,油液被高低压柱塞同时压入高低压单向阀,经过高低压单向阀进去油缸。当压力升至1Mpa时,则低压油从低压溢流阀溢回储油管。
1-油箱 2-高压进油阀 3-高压泵 4-高压安全阀5-高压排油阀 6-压力表 7-滤油器 8-低压进油阀9-低压泵 10-低压安全阀 11-低压排油阀 12-换向阀
2、升压:在上述历程的基础上,高压柱塞继续职业,压力逐渐提高。当压力超过额定压力63Mpa时.则高压安全阀敞开,高压油从高压安全阀溢回储油箱,压力始终保持在63Mpa。
3、职业:在职业历程中,由于职业缸做功,压力会减小,因而要随时摇入手柄,保持所需的职业压力,直至职业结束。
4、换向:当油缸上涨达到必要时,扳动换向阀手柄,油路即可换向。此时油缸的一路进油,另一路回油(卸载)。 四、主要构造与各部分的作用
双向手动油泵有以下几部分形成:1、泵体部分2、手柄部分3、胶管部分另配4、储油箱5、换向阀部分6、压力表(另配)。
l、泵体部分:泵体部分是双向手动油泵的主要部分,高压职业腔、低压职业腔、两个进油阀、高压安全阀、低压安全阀、两个排油阀、进出油口等都在上面。各处孔有机地牵扯在同时。两个排油阀是避免压力油回流,其格式、作用是一样的。低压安全阀和高压安全阀的作用是压力克制,分别将压力克制在1Mpa和63Mpa。进油口处的力两个钢球是进油阀。
2、手柄部分:主要有压杆、压把形成。靠两个销子与泵体和柱塞连接。手动力作用在压杆上,带动柱塞做往复活动,建立油液的压力。
3、胶管部分:是连接油泵和油缸输送压力油液的部件。在不应用时,胶管与油缸脱开,胶管头部用橡胶帽堵上,以防污物进去油管和油缸。
4、油箱上装有注油孔,油泵职业前,拧松注油孔上的螺栓,以免储油箱内建立负压,波及正常职业。职业完成后应拧该螺栓,以免异物进去。
5、换向部分:换向部分是由换向阀供给的,当油缸达到请求时,扳动换向阀手柄,即可实现换向
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